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娛樂中心／綜合報導【 10/0119:20發稿 ｜ 20:55更新：新增影音 】
平時多自行開車的陳建州（黑人），近日難得搭乘計程車外出，卻一連發生許多「奇遇記」，不僅遇到了當年載范范（范瑋琪）到醫院生產的計程車司機，還湊巧在一個小時情趣按摩椅內分別搭到一對準新人開的計程車，讓他直呼不可思議。而就在昨（30）日深夜，他又搭到一個上了歲數的阿嬤開的計程車，只見對方發現他在錄影，還脫口而出「夭壽死囡仔」，讓他瞬間噴笑。
▲阿嬤說自己是「開健康的」。（圖／翻攝自陳建州臉書）
黑人說，雖然阿嬤突然脫稿演出，但當他聽到對方罵他「夭壽死囡仔」時，卻感覺特別親切。他表示，雖然阿嬤已經上了年紀但精神不錯，且她開計程車已長達20多年，現在只有晚上睡不著覺時才會出來開車當消遣。對此，黑人也不忘跟他說聲「辛苦了」，同時也不忘提醒網友，之後若有機會坐到阿嬤開的車，也可以陪她講講話、聊聊天。（編輯：楊惟甯）
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熬過柴油門醜聞 德汽車大廠進軍電動車市場
柴油車排放廢氣造假醜聞重創德國汽車業聲譽，他們只能眼睜睜看著美國特斯拉汽車公司（Tesla）電動車跑在前頭，熬過「柴油門」醜聞後，德國汽車大廠如今終能向特斯拉下戰帖。
賓士（Mercedes-Benz）製造商戴姆勒集團（Daimler）、BMW集團、旗下擁有奧迪（Audi）的福斯汽車集團（Volkswagen）和保時捷子公司掌控全球80%的頂級汽車市場。
然而，直到最近，他們才開始挑戰特斯拉汽車公司和其執行長馬斯克（Elon Musk），推出以電池驅動、零排放的車款。
特斯拉獨占電動車市場鰲頭的局面本月開始出現轉變，德國3大汽車集團紛紛推出各家第一款純電動休旅車，預計將於接下來兩年開賣。
奧迪推出E-Tron、BMW推出iNext，賓士推出EQC，保時捷電動車則命名為Mission E。
德國汽車工業協會（VDA）說，德國汽車製造商矢言在未來3年投入近400億歐元（467億美元），投資電池驅動車款。
奧迪在德國的市占率約8%，特斯拉則為0.1%，奧迪希望在2025年前，每賣出3輛汽車，就有一輛是電動車。
汽車產業專家杜登霍夫爾（Ferdinand Dudenhoeffer）說：「搶攻電動車市場的大戰終於開始了！」
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